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Québec investit un demi-milliard pour 116 000 bornes de recharge publiques
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©Crédit photo archives
La Stratégie se décline en trois grands axes d'intervention.
Le gouvernement du Québec dévoilait une composante importante de son Plan pour une économie verte 2030 (PEV 2030), soit sa Stratégie québécoise sur la recharge de véhicules électriques, dans laquelle il investit plus de 514 M$ sur cinq ans.
Cette stratégie permettra une électrification accrue du parc automobile par le déploiement, d'ici 2030, de 6 700 bornes de recharge rapide publiques, et de 110 000 bornes de recharge publiques de niveau 2 à travers le Québec. Par ailleurs, 600 000 places de stationnement additionnelles adaptées pour les véhicules électriques seront rendues disponibles dans les multilogements.
Le premier ministre François Legault en a fait l'annonce, en compagnie du ministre de l'Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs et ministre responsable de la région des Laurentides, Benoit Charette, et de son adjoint parlementaire pour le volet électrification, le député de Masson,Mathieu Lemay.
Parmi les mesures découlant de cette stratégie, le gouvernement investira 265 M$ dans l'accélération du déploiement des bornes de recharge publiques, 108 M$ pour la mise à niveau d'infrastructures de recharge dans les multilogements, 35 M$ pour accélérer l'implantation de la recharge publique pour le transport lourd, et 40 M$ pour déployer des bornes de recharge dans le secteur du tourisme, entre autres.
La Stratégie se décline en trois grands axes d'intervention :
- Assurer un déploiement de la recharge qui réponde efficacement aux besoins de tous les Québécois ;
- Créer un environnement d'affaires favorable au déploiement de la recharge ;
- Assurer un développement efficient, coordonné et intégré de la recharge.
Commentaires
16 septembre 2023
Michel Dubuc
Bonne investissement mais seulement 6,700 bornes rapide se n’est pas suffisant pour les déplacements longue distance , quand le nombre de véhicules électrique sur nos routes sera majoritaire . Je pense que la stratégie devra être similaire à Tesla plusieurs bornes au même endroit ( retour d’un voyage dans l’Ouest canadien avec un Kona électrique ) , au même endroit 6 bornes Tesla contre une ou deux bornes d’un autre réseau .