Carrières dans votre région Avis de décèsÉdition Électronique Rabaischocs.com

Recherche

Recherche par terme

Journaliste

Date de parution

_

Catégories

Tribune libre

Retour

17 octobre 2019

Lettre aux candidats à l'élection fédérale sur les priorités de la MRC de Matawinie

Lettre ouverte

Chers candidats, chères candidates,

L'élection 2019 met au cœur des débats plusieurs enjeux importants pour la Municipalité régionale de comté de Matawinie. Ainsi, nous jugeons essentiel de réaffirmer nos priorités dans plusieurs domaines, notamment en matière d'accès aux communications par fibre optique, de main-d’œuvre et de développement économique et d'investissements dans les infrastructures routières et de transport collectif.

Rappelons d'ailleurs que ces questions dépassent, souvent, largement le

territoire de notre MRC et qu'elles sont des maillons essentiels à la vitalité économique de plusieurs régions à travers le Canada.

Un accès à la fibre optique et au réseau cellulaire pour tout le territoire

La haute vitesse est essentielle pour permettre à toutes les collectivités de participer pleinement à l'économie et à la société mondiale. Plusieurs de nos citoyens sont malheureusement encore mal desservis par ces technologies. La MRC de Matawinie demande ainsi aux différents partis politiques d'en faire un enjeu prioritaire nécessitant une réponse rapide et adaptée à la réalité actuelle. À commencer par une réflexion nationale sur les frais de remplacement et de mise aux normes des poteaux ainsi que sur le processus d'obtention des permis. Faciliter la réalisation des projets de réseau de fibre optique initiés par les MRC contribuera, par conséquent, à accélérer le branchement des familles, des entreprises et des institutions en milieu rural, partout au Canada.

Rappelons que le projet de la MRC de Matawinie vise à déployer une infrastructure de fibre optique d'environ 2 700 km est déjà bien amorcé. ll permettra aux télécommunicateurs d'offrir des services de télécommunications et de desservir plus de 42 000 résidences et organismes répartis sur l'ensemble de notre territoire municipalisé. A ce jour, le contrat pour la construction de la phase I a été octroyé et un organisme à but non lucratif nommé Connexion Matawinie a été créé pour la gestion du projet.

Ce projet aura un impact positif considérable sur le développement économique, social et culturel à l'échelle régionale et nationale ainsi que sur l'occupation dynamique du territoire générant ainsi des retombées importantes pour les municipalités.

Au même titre que la fibre optique, rappelons que l'absence de couverture cellulaire est un véritable frein au développement économique, en plus d'être un risque pour la sécurité publique. L'absence d'un réseau cellulaire ou d'un réseau cellulaire fiable représente un risque pour notre population lors de situations d'urgence. La téléphonie lP n'est pas une solution de remplacement adéquate, puisqu'elle devient inaccessible lors d'une panne d'électricité. Nous sollicitons ainsi votre appui afin que les différents paliers de gouvernement poursuivent leur engagement d'améliorer le réseau cellulaire partout au Canada

Main-d’œuvre, un frein au développement économique régional et local

Le phénomène de la rareté de main-d’oeuvre qui s'accélère au Québec, ainsi que dans le reste du Canada, met à risque la vitalité économique de notre territoire et de tout le pays. Ainsi, nous demandons aux différents partis politiques d'ajouter une série de mesures concrètes pour contrer la pénurie à laquelle nous faisons face.

L'immigration doit absolument faire partie des stratégies pour répondre aux enjeux de main-d’œuvre auxquels font face les employeurs. ll est de première nécessité de raccourcir les délais d'autorisation de permis de travail des immigrants, en particulier pour les métiers dits prioritaires.

Nous aimerions voir plus de souplesse dans le processus quant à la reconnaissance des diplômes des immigrants. ll s'agirait notamment de créer un système d'équivalence d'expérience de travail.

Un travailleur venant d'un pays étranger ayant 10 ans d'expérience comme soudeur pourrait effectuer une série d'examens lui permettant d'obtenir une équivalence et un certificat de compétence. Bien que le gouvernement provincial détienne la compétence en matière d'éducation et de formation, cette mesure doit être implantée de façon concertée avec les deux paliers de gouvernement.

ll est impératif d'encourager I'offre d'avantages fiscaux aux jeunes diplômés qui viennent travailler dans la région et qui s'établissent dans la MRC de Matawinie pour y rester. Nous proposons ainsi une révision des critères des régions dites éloignées, afin de permettre à un plus grand nombre de régions d'offrir des crédits d'impôt.

La création d'un réel programme fiscal incitatif pour les retraités qui souhaitent travailler à temps partiel en région permettra également de pourvoir des postes vacants dans une grande variété de métiers et de professions.

Tourisme : Parachèvement de la route 3 pour une route panoramique interrégionale

Nous demandons aux candidats des partis d'appuyer la MRC de Matawinie dans ses démarches avec le gouvernement provincial afin de faire avancer le dossier de la route 3, un chaînon manquant pour la création d'une route panoramique permettant la découverte du territoire lanaudois. Parachever la route 3 permettra d'accroître la visibilité de la région de Lanaudière et du parc national du Mont-Tremblant. Cela assurera également la création de liens économiques et sociaux entre les municipalités et diversifiera la structure de l'offre touristique par l'implantation de circuits en boucle intra et interrégionaux.

Au chapitre des retombées économiques, l'étude réalisée par la firme Zins Beauchesne et associés révèle que le projet d'amélioration des routes 3 et 9 du parc national du Mont-Tremblant a le potentiel de générer un achalandage additionnel dans la Matawinie estimé à 190000 touristes, dont 39 000 touristes européens et 5 200 excursionnistes résidant à plus de 40 km. Les investissements qui seront générés pour le projet sont de 27,9 M$.

Bien que les investissements majeurs des deux paliers de gouvernement aient été annoncés en 2018 afin de mettre en œuvre le plan d'amélioration d'une grande portion de la route, une section importante de 31 km, la route 3, qui traverse le parc du Mont-Tremblant et qui est gérée par la SÉPAQ, est un véritable chaînon manquant. Nous réitérons donc notre demande d'appui pour l'achèvement de cette route indispensable à la création de la route panoramique.

Une bonification de I'aide financière aux entreprises touristiques

Forte de ses richesses naturelles, la MRC de Matawinie est le poumon touristique de Lanaudière. EIle attire approximativement 70 % des visiteurs de la région. Lanaudière se positionne par ailleurs seulement au 10e rang des régions du Québec en ce qui a trait au nombre de touristes et de dépenses.

Une bonification des différentes sources de financement de l'industrie touristique doit être au cœur des priorités des partis pour aider la création d'entreprises en tourisme et ainsi développer un point d'attraction fort pour la région. Cela aura pour conséquence d'augmenter le taux d'occupation en matière d'hébergement et contribuera à générer des retombées économiques importantes pour l'ensemble de la région de Lanaudière et ainsi, lui permettre de mieux se positionner par rapport aux autres régions.

L'amélioration du transport collectif et adapté : un vecteur majeur au développement économique

Nous demandons aux partis de s'engager à développer un mécanisme de financement permanent pour les transports collectifs. Un engagement ferme permettra d'accélérer les déplacements, de diminuer la congestion, de réduire les émissions et de rehausser la qualité de vie des résidents en région.

En plus des affectations de fonds permanentes, la MRC de Matawinie adhère aux recommandations de la Fédération canadienne des municipalités de pourvoir un financement supplémentaire à court terme pour accélérer I'adoption à grande échelle par les municipalités de véhicules de transport collectif et de véhicules municipaux à zéro ou faibles émissions.

Elle demande la création d'un fonds complémentaire permettant à des municipalités de toutes tailles d'obtenir du financement pour des projets visant à augmenter le nombre d'usagers des transports collectifs ou à relever des défis de mobilité réduite qui ne peuvent être soutenus simplement par des affectations basées sur le taux d'usagers. Ces projets pourraient notamment viser le transport adapté, les services de navettes pour aînés ou les services d'autobus régionaux.

Les parcs industriels verts : un pouvoir d'attraction pour les entreprises

Afin de pouvoir poursuivre le développement industriel, nous réclamons aux partis une bonification des investissements en infrastructures, afin de bâtir des parcs industriels verts ayant un grand pouvoir d'attraction auprès des entreprises à valeur ajoutée de taille moyenne. Ces parcs industriels doivent être pensés dans une perspective de développement durable afin d'attirer les investisseurs d'aujourd'hui et de demain.

Bien que l'économie de la MRC de Matawinie repose en grande partie sur le récréotourisme et la villégiature, il est prioritaire pour le territoire de diversifier son industrie. Ainsi, la MRC mise sur une stratégie de diversification économique afin de ne pas dépendre uniquement de l'industrie touristique tributaire de problématiques liées notamment à la saisonnalité.

Pour attirer les industries et les retenir, la région doit être compétitive et offrir des espaces où cohabiteront des industries complémentaires comme des usines de transformation, des espaces verts, des bureaux et des entreprises de services.

En terminant, nous vous souhaitons, chers candidats, chères candidates, la meilleure des chances lors de l'élection fédérale et vous prions d'accepter nos salutations distinguées.

Sylvain Breton

Préfet

Au nom du Conseil de la MRC de Matawinie

Commentaires

Inscrivez votre commentaire

Politique d'utilisation Politique de confidentialité

Agence Web Joliette - Caméléon Média