Pas fort la réfection des routes dans
Lanaudière nord…et sud!
Faut-il s’ennuyer de l’ancien Conseil régional de développement qui ma foi, travaillait très fort pour attirer les millions gouvernementaux dans Lanaudière. De sommet économique en sommet économique, députés, maires, préfets et leurss agents économiques définissaient les priorités de développement et présentaient une force régionale impossible à négliger. Si nous nous fions aux pauvres 92, millions $ pour tout Lanaudière sur les 3, 7 milliards pour tout le Québec, soit à peine 2,5% du programme provincial en pleine crise économique, ça fait dur, pas à peu près. Nos instances politiques régionales, qui ne semblent plus faire le poids, ont-ils même été consultés pour rappeler au gouvernement Charest que la crise forestière bien avant la crise économique a appauvri tous nos villages au nord et paralysé toute la Matawinie qui ne fit que de sa forêt?
Le ministre « responsable » de la région pour le parti libéral, David Whissel, pavoise en disant que les 92,1 millions de 2009-2010 vont « maintenir ou créer » plus de 1134 emplois. Mais qu’en est-il précisément? Trop peu c’est comme pas assez merci. Dans l’article de l’Action de dimanche dernier, sans aucune comparaison avec les autres régions dont Les Laurentides du ministre Whissel et la Mauricie, à l’ouest et à l’est de Lanaudière, on a une vague idée du saupoudrage. Ainsi on apprend que sur les 92,1 milllions dans Lanauddière, près de 50 vont au nord dans les comtés de Joliette, Berthier, Rousseau et Montcalm contre 42 millions dans le sud. Dans Rousseau, c’est la 125 qui retient l’attention. Dans Joliette c’est la 131 entre NDP et St-Félix. Dans Berthier, c’est bien sûr l’autouroute 40 à part quelques broutilles à Saint-Jean-de-Matha et Sainte-Émélie. Rien pour la 343 entre Joliette et Saint-Côme, un corridor tortueux mais incontournable pour le développement touristique du nord de Lanaudière. Rien pour le détournement de la 131 dans le village de St-Félix, un vieux dossier chaud. Rien encore dans Montcalm à part la 125. À Joliette, on n’a pas eu une maudite cenne même si on continuera de se tuer sur la 158 surtout en hauteur du boulevard l’industrie comme en fin de semaine dernière. Quant à nos routes régionales pleines de fissures et de houillères, prenons notre…trou!
Qui va se plaindre et dénoncer ces coquilles à demies vides? Qui nous dira si Lanaudière, comme d’habitude, fait partie des parents pauvres du gouvernement libéral? Nos maires et leurs préfets sont-ils capables de s’asseoir avec nos députés péquistes pour exiger PLUS du gouvernement libéral…minoritaire?
Comme dirait André Hénault, notre nouvel Obama, « c’est le temps de croire en nous ».
Sylvain Lacroix
Commentaire mis en ligne le 13 septembre 2009D'après cet article,c'est vrai que les travaux de réfection dans la région de Lanaudière ne sont pas forts.
Beaucoup de tronçons routiers et autoroutiers à travers la région doivent être refait à neuf,incluant les ponts et viaducs.
La route 348 entre St-Félix-de-Valois et Ste-Mélanie dont l'asphaltage est à refaire sur 5 km,de la route 131 à la rue de la Seigneurie à Ste-Mélanie.
C'est la même chose sur le rang 2ème Ramsay sur ce tronçon de la route 348,à St-Félix-de-Valois jusqu'aux limites de St-Cléophas dont l'asphalte est à refaire également incluant le chemin St-Gabriel jusqu'à la rue Principale dans le village de St-Félix.
Et aussi le révêtement d'asphalte doit être refait à partir de la sortie de la ville de St-Gabriel-de-Brandon,toujours sur la route 348,jusqu'aux limites des régions de Lanaudière et de la Mauricie qui séparent les municipalités de St-Didace et St-Édouard-de-Maskinongé.
Et aussi la route 345 de l'intersection de la route 158,à Ste-Geneviève-de-Berthier,jusqu'au village de Ste-Élisabeth sur 9 km. La même chose sur le territoire de St-Félix-de-Valois des limites de Ste-Élisabeth au village.
On a beaucoup de chemin à faire pour redorer le réseau routier de Lanaudière pour qu'il soit acceptable comme dans l'ensemble du Québec.
En terminant,pour la future voie de contournement de St-Félix-de-Valois,ça fait trente ans qu'ils en parlent et depuis ce temps-là,rien n'a bougé.
À mon avis,il est plus que temps que ça se fasse. Arrêtons d'attendre le messie et faisons là cette damnée voie de contournement là.