Boulevard Barrette : des améliorations dès cet été

« Tel que nous l’avions annoncé, nous présentons la proposition avant de commencer les travaux. Elle nous apparaît appropriée pour que le boulevard Barrette retrouve ses lettres de noblesse », a indiqué le maire Alain Larue. L’intention du Conseil avec le projet actuel est de garder la sécurité à l’avant-plan et d’offrir des solutions durables.

Au moment des derniers travaux, en 2002, le flux automobile était de 8 000 à 10 000 voitures par jour sur Antonio-Barrette. Aujourd’hui, on constate une circulation de 17 000 voitures chaque jour. Une réalité qui a accentué les problèmes aux heures de pointe.

La firme mandatée au dossier du boulevard, Tecsult, a tenu à passer en revue les objectifs recherchés avant de dévoiler le projet retenu. En plus de la fluidité et de la sécurité de tous les usagers, maintenir une piste cyclable se voulait aussi un point important.

Les principales solutions mises de l’avant sont donc les suivantes : accroître le nombre de traverses sécuritaires, soit les feux de circulation, ce qui engendre aussi la création de baies de virage à gauche, et éliminer des îlots de béton, qui représentaient un grand irritant chez les signataires de la pétition.

La Ville compte procéder à l’aménagement des intersections qui favoriseront les virages à gauche avec une implantation progressive des feux de circulation dès cet été. Elle se concentrera en premier lieu sur la 2ième avenue (Caisse populaire) et l’Avenue des Bouleaux, afin de bien mesurer les impacts.

Elle procédera en parallèle au retrait des îlots de béton et à l’aménagement des autres intersections. Le marquage et le lignage de la chaussée seront également révisés dans le but d’améliorer la lecture de la route.

Quant à la piste cyclable, la Ville autorisera l’utilisation bi-directionnelle du côté sud alors que le côté nord sera supprimé. Lors d’une étape ultérieure, on procédera à l’amélioration des aménagements du côté sud en y ajoutant un trottoir pour les piétons.

Le « focus group », créé pour prendre le pouls des citoyens quant aux modifications souhaitées, a vu le résultat proposé. Une des participantes, Johanne Saint-Georges, était à la tête des signataires de la pétition en octobre. Cette dernière s’est dite bien heureuse de la tournure des événements et du plan présenté. « Je suis contente du dénouement de la soirée et de l’écoute reçue de la part du conseil municipal. Les îlots de béton qui constituaient des irritants seront enlevés. »

Apprendre qu’une grande partie des travaux sera finalisée pour la fin de l’été est tout aussi satisfaisant pour Mme Saint-Georges. « Il est évident que la nouvelle configuration aura pour effet d’améliorer l’utilisation et d’augmenter la sécurité. »